窦慧莉，工学博士，吉林大学唐敖庆卓越教授，硕士/博士研究生导师。国家级科技创新领军人才，全国汽车标准化技术委员会燃气汽车分技术委员会委员，中国内燃机协会专家委员会委员。

入选“十二五”机械工业科技创新领军人才，吉林省高层次B类人才；获中国内燃机学会史绍熙人才奖、中国汽车工业优秀青年科技人才奖，吉林省五一劳动奖章等多项荣誉称号。获机械工业科学技术奖一等奖、中国汽车工业科技进步奖二等奖、吉林省科技进步二等奖等国家级和省部级奖励入20余项。

主要研究方向是先进低碳/零碳动力系统优化与控制，着重开展天然气、氨/氢、醇/氢融合碳中性燃料热电复合动力系统优化及其智能控制，燃料电池智能优化与控制研究。曾担任一汽天然气发动机研发总负责人，创新稀燃天然气弱分层理论、当量燃烧分区控制方法、异型燃烧室结构，获得多项国家863计划和国家重点研发计划支持；主持开发出国三到国六排放的CA6SE1、CA6SL2、CA6SM4等20余款天然气发动机，实现了一汽解放天然气车市场份额国内第一，并主持设计了国内首款缸内直喷重型氢发动机。获省部级科技进步一等奖2项、二等奖4项，三等奖4项，授权专利45项，发表论文60余篇。

近5年主持国家自然科学基金区域创新发展联合基金重点项目“协同多尺度湍流优化的射流点火重型天然气发动机燃烧强化机理及调控机制”、吉林省重大专项“新能源热电复合ICG氢内燃机技术研究”子课题等国家级/省部级及校企合作重点/重大项目多项；开展射流点火重型天然气发动机高效燃烧机理与设计理论、ICG氢内燃动力系统超稀薄燃烧与爆震抑制机理、近零排放控制技术、燃料改性技术等发动机高效燃烧关键理论与技术，形成低碳/零碳新型动力系统优化与智能控制理论体系。

课题组每年招收硕士研究生4-7名，博士研究生3-4名，欢迎具有能源动力、车辆工程、人工智能、控制理论与工程等相关专业背景，对汽车零碳动力技术感兴趣的优秀硕士、博士加入！

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